Feliz: Protocolado projeto de lei que busca criar uma reserva financeira para construção de uma nova ponte no Bananal

A administração municipal de Feliz protocolou junto à Câmara de Vereadores um projeto de lei que busca criar uma reserva financeira para construção de uma nova ponte sobre o rio Caí no bairro Bananal, de forma a facilitar a integração com o município de Vale Real.

A necessidade de uma nova ponte no local é fato comum e interesse dos dois municípios, haja vista que a atual ponte baixa de fica frequentemente interditada em razão das cheias do rio Caí e constantes manutenções para a remoção e limpeza de material acumulado sobre ela, recuperação e substituição de pranchas danificadas e de outras partes da estrutura, visando assegurar a integridade da estrutura.

Por sugestão do vereador Claudio Rodrigo Vieira, na Indicação nº 39/2023 apresentada ao Executivo, a proposta segue os mesmos moldes da Lei Municipal nº 3.532/2019, referente a reserva financeira da nova travessia de ligação entre os bairros Centro e Matiel.

A necessidade de uma nova ponte no local é de amplo conhecimento de todos, e interesse dos dois municípios, haja vista que a atual ponte baixa de madeira é muito utilizada pela comunidade local nos seus deslocamentos diários e fica frequentemente interditada em razão das cheias do rio Caí e das demandas de manutenção.
Conforme justificativa apresentada, especialmente em 2023, ano em que o evento climático causado pelo “El Niño” atingiu o Rio Grande do Sul e os municípios da bacia do rio Caí, a atual ponte de madeira ficou fechada em diversas datas. Além do período em que a travessia fica submersa, após cada enxurrada é necessária a remoção e limpeza de material acumulado sobre ela, recuperação e substituição de pranchas danificadas e de outras partes da estrutura, visando assegurar a integridade da estrutura.

Para o prefeito de Feliz, Junior Freiberger, a iniciativa é importante para buscar uma forma de melhorar a qualidade de vida dos moradores que são prejudicados com a interrupção do tráfego. “No entanto, trata-se de investimento elevado que, no contexto atual, dependeria de aportes do Governo do Estado ou Federal, ou financiamento com possibilidade de pagamento a longo prazo”, analisa o gestor.